Kawasan pengangkutan Kuala_Lumpur

Kawasan pengangkutan Kuala_Lumpur_Sentral

Lot H : Stesen Sentral

KL Sentral dan sekelilingnya

Stesen Sentral ialah nama yang diberikan kepada Lot H, iaitu pusat pengangkutan dalam projek pemajuan KL Sentral, tetapi stesen ini sahaja pun dipanggil "KL Sentral" oleh orang awam dan khidmat pengangkutan.

Stesen Sentral yang direka untuk menempatkan enam rangkaian gerabak disiapkan pada bulan Disember 2000 dan dibuka pada April 2001. Bangunan utama yang terletak atas tanah seluas 9.3 ekar (38,000 m2) meliputi keluasan lantai kasar 500,000 kaki persegi (46,000 m2), manakala spesifikasinya pula berasaskan jangkaan bilangan pengguna sehingga tahun 2020, iaitu apabila Malaysia berhasrat untuk menjadi sebuah negara maju sepenuhnya.

Pada tahun 2008, Stesen Sentral mencatat penggunaan 100,000 orang sehari, atau 36.5 juta orang setahun.

Struktur Platform di Bagunan Stesen Sentral

L4	Aras Parkir	Tempat letak kenderaan, pejabat Semasa Parking dan KTMB
L3 Platform	Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
KJ Arah Selatan	→ 5 Laluan Kelana Jaya menghala ke KJ37 Putra Heights (Bank Rakyat-Bangsar)
KJ Arah Utara	← 5 Laluan Kelana Jaya menghala ke KJ1 Gombak (Pasar Seni)
Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
Aras VIP KTMB	Tempat letak kenderaan, medan selera, ruang VIP dan kelas pertama KTMB
L2	Aras Legar	Pintu masuk/keluar, kedai serbagunan, kedai makan, kaunter Tiket, poliklinik dan tempat menunggu KTMB
L1	Aras Legar Umum	Pintu masuk/keluar, mesin tiket, kaunter tiket dan khidmat pelanggan, pagar tambang, kedai makan, kedai serbaguna, hentian bas, teksi dan kenderaan persendirian serta laluan pejalan kaki ke 9 Muzium Negara dan pusat membeli-belah Nu Sentral
G Platform	Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
KLIA Express	→ 6 KLIA Ekspres menghala ke KLIA2 (KLIA)
KLIA Transit	→ 7 KLIA Transit menghala ke KLIA2 (Bandar Tasik Selatan)
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan
KLIA Transit	7 KLIA Transit berakhir di stesen ini, keluar sahaja
KLIA Express	6 KLIA Ekspres berakhir di stesen ini, keluar sahaja
Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri
Komuter Arah Pel Klang	→ 2 Laluan Pelabuhan Klang menghala ke Pel. Klang (Abdullah Hukum)
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan
Komuter Arah Seremban	→ 1 Laluan Seremban menghala ke Pulau Sebang/Tampin (Mid Valley)
Komuter Arah Utara	← 1 Laluan Seremban menghala ke Batu Caves (Kuala Lumpur) [waktu puncak sahaja] ← 2 Laluan Pelabuhan Klang menghala ke Tanjung Malim (Kuala Lumpur) [waktu puncak sahaja] 1 Laluan Seremban dan 2 Laluan Pelabuhan Klang berakhir di stesen ini, keluar sahaja
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kanan
KTM ETS	← ETS ETS Platinum menghala ke Padang Besar atau Butterworth (Kuala Lumpur) ← ETS ETS Gold menghala ke Padang Besar, Butterworth atau Ipoh (Kuala Lumpur) ← ETS ETS Silver menghala ke Ipoh (Kuala Lumpur) → ETS ETS Gold menghala ke Gemas (Bandar Tasik Selatan)
	Landasan Pintasan
	Landasan Pintasan
	Landasan Tidak digunakan
Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di sebelah ini Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di sebelah ini
	Landasan Tidak digunakan

Perkhidmatan rel

Stesen Sentral menempatkan perkhidmatan-perkhidmatan pengangkutan bergerabak tersebut:

Express Rail Link (ERL): tren berkelajuan tinggi
- KLIA Ekspres: tren berkelajuan tinggi terus ke KLIA
- KLIA Transit: tren komuter berkelajuan tinggi ke KLIA
KTM Komuter: tren elektrik komuter Lembah Klang dan kawasan sekitarnya
- Laluan Pelabuhan Klang
- Laluan Seremban
KTM Antarabandar:
- Kereta api antara bandar yang menghubungkan dari Kuala Lumpur ke Tumpat, Johor Bahru, Bangkok dan Singapura.
Electric Train Service (ETS): tren elektrik
- Kereta api transit elektrik yang menghubungkan dari Gemas ke Padang Besar.
RapidKL LRT
- Laluan Kelana Jaya: Perkhidmatan transit aliran ringan (LRT) Putra Heights - Gombak

Stesen LRT KL Sentral - Pintu Masuk UtamaStesen LRT KL Sentral - ladasan platform

Stesen KL Sentral KL Monorail merentasi Jalan Tun Sambanthan yang sibuk, dan ia adalah berhubung dengan jejantas yang mengintegrasikan stesen dengan dalam peruncitan baru kompleks membeli-belah, Nu Sentral, dan lain-lain talian di hab utama KL Sentral.

Stesen Mass Rapid Transit (MRT) akan dibina hampir seluruh Jalan Travers yang berdekatan dengan Muzium Negara. Nama kerja yang digunakan adalah KL Sentral, walaupun kini, nama rasmi ditetapkan sebagai Muzium Negara. Sebuah laluan akan dibina untuk menyediakan sambungan dengan KL Sentral.

Stesen Sentral dibahagi kepada seksyen-seksyen berasingan mengikut perkhidmatan tren:

Tingkat 1 untuk perkhidmatan transit awam bandar seperti KTM Komuter, KLIA Transit dan LRT Aliran Kelana Jaya.
Tingkat 2 untuk KTM Antarabandar dan KTM ETS. [Label 2]
Terminal Lapangan Terbang Bandar Raya (KL CAT) di Tingkat 1 untuk KLIA Ekspres, perkhidmatan rel berkelajuan tinggi ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) (rujuk bawah).

Stesen Sentral juga mempunyai kedai runcit dan makanan dan medan selera. Tersembunyi dari pandangan umum adalah depot penyelenggaraan KTM di bawah kompleks. Terdapat kemudahan untuk membeli dan mengisi semula kad Touch 'n Go di stesen ini.

Stesen Sentral akan dapat menampung 50 juta penumpang setahun dan sehingga 100 juta pada tahun 2020 (Laman web KL Sentral).

Terminal Lapangan Terbang Bandar Raya

Terletak di Stesen KL Sentral, Terminal Lapangan Terbang Bandar Raya (KL CAT) merupakan lanjutan daripada Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur. Ia diiktiraf oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) sebagai destinasi bandar, dengan kod XKL. Ia telah dibuka secara rasmi bersama-sama dengan landasan kereta api KLIA Ekspres pada 14 April 2002.

Terminal Lapangan Terbang Bandar Raya

Selain daripada menjadi titik ketibaan dan berlepas bagi KLIA Ekspres, KL CAT juga menyediakan perkhidmatan daftar bagasi (luggage check-in). Penumpang yang menaiki penerbangan Malaysia Airlines, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways and Royal Brunei Airlines [11] boleh mendaftar masuk bagasi mereka di KL CAT. Minimum tempoh daftar masuk adalah dua jam sebelum masa pelepasan penerbangan.

Terdapat pelan untuk menyediakan perkhidmatan daftar keluar tetapi ia tidak dijalankan.